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超導排斥型磁懸浮列車是利用超導磁鐵和低溫技術，來實現(xiàn)列車與線路之間懸浮運行，其懸浮間隙大小一般在100mm左右，這種磁懸浮列車低速時并不懸浮，當速度達到100 km/h 時才懸浮起來。它的最高運行速度可以達到1000km/h，當然其建造技術和成本要比常導吸引型磁懸浮列車高得多。

華為松山湖有軌電車，又稱華為溪村小火車，這款儲能式輕軌車輛由中車株機公司研制，有軌電車是園區(qū)內(nèi)通勤、參觀、接待的主要交通工具，通過有軌電車連接，可帶你暢游華為松山湖基地歐洲經(jīng)典建筑組團。

該列車由stadler 制造，用于哈薩克斯坦L-4570 KTZ臥鋪客車，設計用于在哈薩克斯坦共和國境內(nèi)的國內(nèi)、國際客運，電氣化和非電氣化路段上運行，速度高達160公里/小時。